Summering av Red Flag

Sitter nu på Sky Harbor-flygplatsen i Phoenix i Arizona på väg till San Francisco, inte den snabbaste vägen men den billigaste... Och dessutom får jag se lite fler delar av USA på vägen! Flygningen hit gick över mestadels öken, ett verkligen dramatiskt landskap med höga snötäckta bergstoppar, djupa raviner och stora karga platåer, ungefär som i en Vilda Västern-film. Färgskalan går i brunt, förutom några enstaka gröna plättar där golfbanor och fotbolls- eller baseball-planer tittar fram.

Igår avslutade vi Red Flag, och för min egen del kan jag bara säga att det har gett mig otroligt många bra erfarenheter. Jag har flugit fem pass, tre på dagen och två på natten. Flygmässigt så hade det varit roligt att få flyga på låg höjd något pass, men det gick tyvärr inte pga moln ena dagen. Annars har jag varit gruppchef eller rotechef alla pass, vilket har gjort att jag antingen har flugit eller planerat. Det har blivit långa dagar tack vare detta, men det är ju så mycket mer givande att få gå längst fram.

Chavez från 480FS i Spangdahlem

Möjligheten att få gå som Mission Commander var riktigt rolig och jag kan nöjt konstatera att av de 19 passen som gick av stapeln, så var det två som leddes av utlänningar, jag och Foxy, en annan svensk. Vill ni läsa mer om övningen så har det gjorts en hel del inlägg på Flygvapenbloggen där bl.a. mitt tidigare inlägg om Mission Commander har lagts in. Men, det var här ni läste det först :-)!

Flottans glada gossar i sina Super Hornet's!

Utvärderingarna av passen har varit det som har gett mest. Att ha proffs som verkligen kan det som de pratar dom är helt fantastiskt. De har en förmåga att sätta fingret på precis rätt saker. Möjligheten att få umgås med alla andra deltagare är också kanon, och det är så här man verkligen skapar förståelse för varandra. Man märker dessutom att vi piloter är rätt lika världen över, vi har ungefär samma utbildning och erfarenheter. Sista utvärderingen tog en lite annorlunda vändning då några piloter som tillhör amerikanska 555 Fighter Squadron som är baserad i Aviano bad att få ordet. De hade precis fått reda på att en pilot på deras division hade kraschat i Adriatiska havet och tyvärr inte överlevt. De berättade lite kort om piloten, Gaza och hans fru som bar på deras första barn som ska födas om några veckor, och därefter ordnades det en insamling. Det kändes i magen, och man fick en ordentlig påminnelse om att jobbet ibland innebär vissa risker.

Buff (B-52) på väg in för landning

Kände att det blev en något sorgsen avslutning på min Red Flag rapportering, men sammanfattningsvis har det verkligen varit ett äventyr!